Vlada navodi da će drumsko-željeznička veza stvoriti radna mjesta i unaprijediti ekonomiju regiona, ali kritičari su zabrinuti zbog uticaja na životnu sredinu i društvo.
Nakon 50 godina prijedloga i brojnih pokušaja, ostrvo Sicilija konačno će biti povezano s italijanskim kopnom — ako sve ovoga puta bude teklo po planu.
Italijanski ministar saobraćaja i infrastrukture objavio je da je Vlada odobrila projekat izgradnje mosta dugog oko tri kilometra koji će povezati Siciliju s kopnom. Očekuje se da će projekat koštati oko 15,6 milijardi dolara.
Okačeni most s jednim rasponom, koji bi bio najduži te vrste na svijetu, služio bi i za drumski i za željeznički saobraćaj, povezujući gradove Mesinu na Siciliji i Vila San Đovani u Kalabriji.
Projekat manje cijene bio je otkazan 2011. godine zbog zabrinutosti u vezi s troškovima — koji su tada iznosili oko 5,5 milijardi dolara — kao i zbog pitanja da li je most uopšte potreban. Vlada predsjednice Đorđe Meloni obnovila je planove za izgradnju mosta 2023. godine, a vladin komitet za planiranje sada je zvanično odobrio projekat.
Plan se suočava sa širokim protivljenjem, uključujući stanovnike koji strahuju da će morati napustiti svoje domove zbog izgradnje, opozicione stranke i ekološke organizacije. Da li će taj otpor uspjeti da zaustavi ili odgodi projekat, ostaje da se vidi.
Italijanska kompanija „Vebild“, koja predvodi konzorcijum zadužen za izgradnju mosta, saopštila je da će ta veza biti „katalizator investicija u južnu Italiju“, te da će stvoriti radna mjesta u regionu gdje je stopa zaposlenosti relativno niska.
Zabrinutost postoji i zbog uticaja na životnu sredinu koji bi ovaj ogroman građevinski projekat mogao imati, s obzirom na to da bi njegova izgradnja trajala godinama. Izražen je i strah da bi se u projekat mogle uključiti organizovane kriminalne grupe putem paravan-kompanija. I Sicilija i Ređo Kalabrija su regije u kojima mafija ima duboke korijene.
Kritičari takođe ističu da će most biti izgrađen u zoni sklonoj zemljotresima. Godine 1908. razoran zemljotres pogodio je Mesinu, usmrtivši oko polovinu stanovništva i srušivši 90 odsto zgrada u gradu.
Ove godine, Generalna konfederacija rada Italije, najveći sindikat u zemlji, uputila je pismo Evropskoj komisiji sa zabrinutošću u vezi s projektom, ukazujući na „ozbiljne tehničke, ekološke, regulatorne i društveno-kritične probleme“.
